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首先,自动驾驶汽车面临一系列的道德挑战。“用以反思功利主义的前提。而当前“电车难题”也被用来思考自动驾驶面临的一系列问题,其中根本的争论来自道德方面的挑战。比如,设想一辆正在疾驰的有轨电车,必须经过前方的A轨道或B轨道,如果A线上有3人,B线上有9人,在事故无法避免的情况下,无人驾驶校准板,电车司机应如何选择?其选择或不选择是否合乎道德?如果说人类驾驶员主导汽车时道德主体还较为明确,那么当人类驾驶员完全“托管”时,90%无人驾驶校准板,自动驾驶系统能否成为道德主体?无人驾驶校准板
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与人们到达陌生城市后,会使用地图导航一样,推荐无人驾驶校准板,自动驾驶汽车想要实现自动驾驶,也需要解决哪里走、如何走、怎么走等问题。给自动驾驶汽车发出出行指令后,首先要做的就是规划好道路。人类使用的导航地图更注重的是街道名称和路径等信息,只记录道路形状、坡路、曲率、铺设、方向等数据,人类可以根据这些信息了解自己需求的出行路径。与人类使用的导航地图不同的是,自动驾驶汽车的高精度地图涵盖的信息更多、更全。无人驾驶校准板
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